Основной производитель в Сибири
ледобуров рыболовных, лодок ПВХ, капканов охотничьих,
товаров для туризма.

Якорь ЯЛ-08 (ТОНАР)

Предлагаем вашему вниманию отзыв о новой модели якоря ЯЛ-08.

Случилось так , что пал мой основной якорь геройской смертью в неравном бою со стихией в лице моего напарника... Охота пуще неволи, рыбалка еще тошнее, так волею судеб ко мне попал якорь ЯЛ-08 производства Группы компаний "ТОНАР". 

По виду облегченная доработанная смесь якоря Денфорта и якоря Матросова общей массой 4 кг.

 

С плоской формой, если бросить в чехле под ноги, можно без особого дискомфорта ходить прямо по нему. 

 

Чехол тем не менее достаточно объемный. Якорная намотка с 20-ю метрами 8 мм фала входит без труда. 

 

Предстояла поездка на рыболовный фестиваль "Золотая осень-2018" в верховья Обского водохранилища. Прогноз погоды по ветру не радовал от слова совсем 

 

В пятницу была тренировка, а в субботу и воскресенье - сами соревнования. Выступал я на лодке "Алтай 340L": 46 кг снаряженного веса плюс вещи и снаряжение, мотор и плюс я сам, - 210 кг примерно вышло общей массы. 

 

Якорь удивил своей впиваемостью в грунт. Песок, глина - все одно. Разное только количество грунта удавалось поднимать на борт. 

 

 

Глубины до 8 метров (глубже не было необходимости вставать) потяг 1,5-2 км\ч + сильный ветер. На столько сильный, что передвигаться приходилось в водоизмещающем режиме. Якорь справился с честью, порою приходилось конечно рвать контрольки, ибо чем сильнее усилие на якорную веревку, тем сильнее якорь цеплялся за дно. С другими типами якорей не у всех получалось стоять на месте. Так как вертикальные колебания лодок иногда были амплитудой более метра, якоря просто отрывало от грунта массой лодки. Получалось этакое циклопическое подобие чебурашки для хэви джига, лодка при этом сползала вдоль по течению и ветру. 

Основное мое судно - это лодка "Обь" с общей массой с учетом необходимого рыболовногоснаряжения и двигателя 230-240 кг (без учета экипажа). Вон она, моя красавица между, Волжанок притаилась. 

 

Ну или так 

 

Эта лодка стала следующей в списке работяги ЯЛ-08. Условия: река Обь в районе Барнаула, глубины до 7 метров, течение до 5 км\ч, редко коряжник (в ломовой коряжник пока не решился). 
Держит якорь отлично, и поднимать 4 кг гораздо проще чем 7,5 или 9 кг ))) Сбрасывать показалось лучше чуть-чуть на ходу, чтобы лапы могли впиться в дно сразу. Даже если потом разворачивает по течению, ты практически остаешься на месте. Если дождаться полной остановки и сбросить после якорь, то пока натянется фал, раскроются лапы якоря и войдут в грунт, лодка успевает сместиться (необходимо делать поправку). 

Следующим тестером якоря станет лодка Волжанка общим весом с двигателем, аккумуляторами и всем оборудованием никак не меньше 650 кг без учета экипажа. Тестировать буду на озере Уткуль: ветер, глубины 2-5 метров и "вишенка на торте" - плотный слой травы у дна. 
Ну и по возвращению с Уткуля опять лодка Обь и ломовой коряжник. 
Если в корягах не оторву станет ЯЛ-08 из резервного основным! Хотя он и так превзошел ожидания. Шикарный якорь!

Благодарим за честный отзыв эксперта Сети магазинов "Трофей" Андрея Попова. 

← Все новости